传动带轮设计-成都传动带轮-万福，同步带轮

对于同步带轮失去功效这个问题，成都传动带轮，应该是很多用户都会关注的，可是到底是哪些因素导致了这个问题出现，下面东莞市万福五金制品有限公司就为人们详细介绍一下。

同步带轮在使用一段时间，失去功效的现象也是非常普遍的，其实当承载力度过于大，那么使用效果是无法得到好体现的，这时就需要人们进行检查工作，调整好使用宽度，如此才能发挥更好使用价值，从而失效现象也能得到相关控制。

同时也跟使用人员使用方法不对而导致的，对于这个问题，是很多人容易忽视的，当同步带轮出现失效的时候，很多人会从产品本身去考虑，传动带轮设计，而对于其解决方法却没有一个好体现，因此对于细节操作则是非常有必要的。

对于同步带轮失去功能的问题，涉及因素有很多，不管怎么来说，人们使用同步带轮的时候还是要多注意才可以，对于细节问题同时也要多多注意才可以，这样才能及时解决问题，如此才能大程度上降低经济损失，对于日后效益也起到极大益处。

轮齿根部圆角半径rb：在梯型齿同步带传动中，由于带齿与轮齿啮合时，带齿顶部与轮齿槽底面不接触，故轮齿根部圆角半径rb对带与轮的啮合无影响，但在传递大扭矩时，如根部圆角半径过小，易造成轮齿根部的应力集中，影响轮齿的弯曲强度。故对于大节距的同步带轮宜采用较大的齿根圆角半径。

轮槽深度ho：在带轮齿槽的齿形角及顶部、根部圆角半径已定情况下，传动带轮定制，轮槽深度将决定着轮齿与带齿间接触面积及径向间隙的大小。因此，当带轮上采用较大顶部、根部圆角半径时，宜采取较大的轮槽深度，以保证有足够的承载面积。

东莞市万福五金制品有限公司供应自动化机械传动配件，多年来，凭借强大的研发投入和的制造技术，为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，且深受客户的好评。

同步带轮配同步带使用发展至今，传动带轮标准，同步带的使用无处不在，在我国的发展已是日益更成熟，对同步带传动使用要求愈来愈高，在同步带传动中工程技术人员也发现了许多问题和缺陷，需要从理论上加以解决，用试验来分析改进。相信国内同行业的同步带轮及同步带的生产厂家都在研究设计同步带轮的齿形和同步带的材料问题及同步带传动设计方法。这些要求推动了同步带传动理沦研究的发展。根据资料报道，目前国外在同步带传动理论研究上，大致可分六个方面:

1、同步带传动设计计算：同步带传动设计计算是选择同步带及同步带轮结构参数的主要依据，受到各国同步带生产厂和用户的重视，在许多企业标准中都提出了各自的设计和选择同步带参数的计算方法。

2、同步带传动的强度研究：在强度研究方面较为突出的是日本小山富夫等的实验研究，他们从带齿间的载荷分布，同步带与同步带轮间的节距差值、同步带的疲劳强度和断裂特性、同步带的不完全啮合影响等多方面试验分析了同步带的强度，此外苏联学者扮哥列维奇等对同步带的寿命、可靠性也作了较深入的研究，可能会将同步带的加强肋作为重要突破点。

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