






齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响,20世纪50年代前,齿轮多用碳钢,60年代改用合金钢,而70年代多用表面硬化钢,按硬度,齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。

软齿面的齿轮承载能力较低,但制造比较容易,跑合性好,多用于传动尺寸和重量无严格限制,以及小量生产的一般机械中,因为配对的齿轮中,小轮负担较重,因此为使大小齿轮工作寿命大致相等,小轮齿面硬度一般要比大轮的高。

硬齿面齿轮的承载能力高,它是在齿轮精切之后,再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理,以提高硬度,但在热处理中,齿轮不可避免地会产生变形,因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切,以消除因变形产生的误差,提高齿轮的精度。

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在闭式齿轮传动中,通常以保证齿面接触疲劳强度为主,但对于齿面硬度很高、齿芯强度又低的齿轮,小直齿轮,如用20、20Cr钢经渗碳后淬火的齿轮或材质较脆的齿轮,通常则以保证齿根弯曲疲劳强度为主,如果两齿轮均为硬齿面且齿面硬度一样高时,则视具体情况而定。

开式/半开式齿轮传动,按理应根据保证齿面抗磨损及齿根抗折断能力两准则进行计算,对齿面抗磨损能力的计算方法尚不够完善,故对开式/半开式齿轮传动,目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则,为了延长开式/半开式齿轮传动的寿命,可视具体需要而将所求得的模数适当增大。

东莞市万福五金制品有限公司拥有齿轮生产加工设备接近50台,年产量约1000万件,于2006年01月09日通过ISO9001:2000质量管理休系认证,2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系,本公司以优良的品质,快捷的交货,合理的价格,直齿轮规格,赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户,且深受客户的好评。
齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件,它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛,现代齿轮技术已达到:齿轮模数O.004~100毫米,齿轮直径由1毫米~150米,传递功率可达 十万千瓦,直齿轮,转速可达十万转/分,至高的圆周速度达300米/秒。

齿轮的组成结构一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆,轮齿简称齿,是齿轮上 每一个用于啮合的凸起部分,这些凸起部分一般呈辐射状排列,配对齿轮上的轮齿互相接触,可使齿轮持续啮合运转,齿槽是齿轮上两相邻轮齿之间的空间。

端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上 ,垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面;法面指的是垂直于轮齿齿线的平面,齿顶圆是指齿顶端所在的圆;齿根圆是指槽底所在的圆,基圆是形成渐开线的发生线作纯滚动的圆,分度圆是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。

东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0, 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等,深受客户的好评。
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