同步轮规格-万福，同步带轮样本-青岛同步轮

同步带轮外径do：&为节顶距，即同步带轮节圆至带轮顶圆之间的距离。由于同步带包绕于带轮上时，同步带齿谷底面与带轮齿顶面接触，故同步带轮的节顶距即等于同步带节线到带齿谷底面的距离；其数值随带型号而定。

在&值已定情况下，带轮节圆位置将取决于带轮外径do，由于带轮的节距在节圆上度量，如带轮外径do数值过大或偏小，都会引起带轮节距变化，而使带轮的节距不等于带的节距，导致带轮与带不能正常啮合，因此带轮外径do在加工时应严格控制，使其尺寸在规定的极限偏差范围内。

轮齿顶部圆角半径rt：轮齿顶部圆角半径与双面齿同步带齿顶圆角半径一样对轮齿与双面齿同步带齿的啮合干涉有较大影响。当带轮齿顶圆角过小时，会使带齿进入轮齿槽瞬间与轮齿齿顶的尖角产生干涉，而且圆角半径越小，其干涉长度越长，并产生磨料磨损，使双面齿同步带寿命降低。

同时如轮齿齿顶圆角半径过小，其齿顶的尖角将阻止带齿与轮齿进入完全啮合状态，而使带齿搁在齿槽上，造成齿间接触面积减小，严重时产生爬齿现象。因此，带轮齿顶部圆角半径宜采取较大数值，以利于带齿与轮齿的妥帖接触与啮合。

但应注意，在增大圆角半径rt时，相应会使轮齿与带齿的实际接触面积减小，故rt数值也不宜过大，对于不同节距的同步齿形带轮，其rt数值在各种同步带轮标准中均已规定。

目前随着市场对同步带轮的要求不断提高，这就说明同步带轮在市场上还是有很大的作用的，由于人们对同步带轮的需求越来越高，在市场上起着重要而作用。现在各大同步带轮的企业不但要在保障产品质量好坏的前提下，要对产品的整体性能上可以有所提高，以此可以满足市场的需求，因为市场的需求是不停地在变化的。

1. 产业结构：从产业结构上来说同步带轮还需要进行一个改善，需要对其进行一个优化的过程，这样可以方便对其推动产品的升级，青岛同步轮，使产品更加完善，通过对同步带轮产业结构的优化，从而缩短了与当今市场的距离和差异。

2. 品牌度：同步带轮在如今的市场上只能通过对其产品的自主，同步轮规格，然后对其打造品牌的战略，同步轮配件，这样能够更好地提高各种类型产品的品牌度。

东莞市万福五金制品有限公司是中国大陆精密中小模数齿轮的制造商之一，本公司产品用途广泛，可用于OA产品、马达、变速机、航空航天产品配件、汽车产品配件、电钻、电锤等，欢迎大家来电洽谈业务，我们竭诚为您服务！

同步带轮配同步轮它是替代传统的三角带配V带轮和链条配链轮传动必然产品，同步带配同步轮传动是齿与齿抱在一起作精密配合，无滑动差距，传动平稳，具有的传动比，还能吸震，噪音小，实现的自动化控制，传动比范围大，可达到1：10，还可实现二级传动，应用灵活，允许线速可达40m/s，5000-1000/min转，传动动，一般可达98%-99%，传递功率从几瓦到数百千瓦，张紧力小，不需润滑，无污染，更换方便，同时在目前市场PU同步带基本国产化后，运用更广泛，同步轮尺寸，特别是在陶瓷和玻璃行业。

下面谈到一个选型的问题，对于一些初次接触同步带与同步轮的工程师来说对于选型来说是一个盲点，由于型号太多，而且在同型号又有不同材质，现作个初步介绍，归类如下：

同步带轮用途介绍：方型齿同步带分为：至轻型MXL、超轻型XXL、特轻型XL、轻型L、重型H、特重型XH、超重型XXH，共七种，这几种是目前市场用的用得广泛。

特殊齿型的同步带又分为：至轻型T2.5、轻型T5、重型T10、至重型T20，现市场上又有AT5，AT10，AT20的，AT型的齿型跟T型的差别底部为圆弧齿，而T型为全梯型齿，相对AT的传动会更精密一点，传动间隙小，当然噪音也会小些。