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齿轮加工工艺过程分析

基准的选择对于齿轮加工基准的选择常因齿轮的结构形状不同而有所差异。带轴齿轮主要采用顶点孔定位；对于空心轴，则在中心内孔钻出后，用两端孔口的斜面定位；孔径大时则采用锥堵。顶点定位的精度高，且能作到基准重合和统一。对带孔齿轮在齿面加工时常采用以下两种定位、夹紧方式。

（1）以内孔和端面定位 这种定位方式是以工件内孔定位，确定定位位置，再以端面作为 轴向定位基准，并对着端面夹紧。这样可使定位基准、设计基准、装配基准和测量基准重合，定位精度高，适合于批量生产。但对于夹具的制造精度要求较高。

（2）以外圆和端面定位 当工件和加剧心轴的配合间隙较大时，采用千分表校正外圆以确定中心的位置，并以端面进行轴向定位，从另一端面夹紧。这种定位方式因每个工件都要校正，故生产率低；同时对齿坯的内、外圆同轴要求高，而对夹具精度要求不高，故适用于单件、小批生产。

综上所述，为了减少定位误差，提高齿轮加工精度，在加工时应满足以下要求： 1)应选择基准重合、统一的定位方式； 2)内孔定位时，配合间隙应近可能减少； 3)定位端面与定位孔或外圆应在一次装夹中加工出来，以保证垂直度要求。

齿轮术语：

模数：m＝D／N  径节：Pd＝N／D。

节径：就是节圆的直径，D。

节圆：是一个理论圆，一对咬合的齿轮中，其节圆必互切。

压力角PA:此为两齿轮节圆公切线和压力线所夹的角，一般的压力角有 14.5 度和20度，现今多用20的压力角，以防止干涉的情形发生。压力线:两齿轮在接触时，垂直于接触面的方向即是，通常正向负荷是沿压力线的方向传递。

有效齿高(Working Depth):一对正齿轮齿冠高的和，又称工作齿高，

齿冠高(Addendum):齿顶圆与节圆半径的差。

齿根高(Dedendum):节圆与齿底圆半径的差。

齿厚(Tooth Thickness):沿节圆量测的齿厚。

齿隙(Backlash):两齿咬合时,齿面与齿面的间隙。

齿宽(Face Width):轴径方向的齿轮厚度。

齿顶隙(Clearance):两齿咬合时,一齿轮的齿顶圆与另一齿轮底间的空隙。

节点(Pitch Point):一对齿轮咬合与节圆相切的点。

基圆(Basic Circle):绘制渐开线齿形时作为基础之圆。

齿根圆(Dedendum Circle):通过齿根之圆。

法向节距(Normal Pitch):渐开线齿轮沿特定断面的同一垂线所测得的节距。

节距(Pitch):相邻两齿间相对应点的弧线距离。 

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精密模锻齿轮把轮坯在保护气氛炉中加热到1000～1150℃，取出放到锻锤的下模中，用上模锤击数次锻出齿形；也可先粗锻成形，然后精锻齿形。

精密模锻适于加工模数小于 4毫米的锥齿轮，为了减少锻造过程中高温加热的轮坯接触空气而产生氧化皮的机会并提高齿轮精度，自70年代以来，较多采用高速锤进行高速锻造，可使轮坯在热塑性较好的状态下一次锤击成形。

精密模锻后的齿轮需先去除飞边，然后以锻出的齿槽作定位基准钻、铰或镗削轴孔，再以轴孔为基准精加工齿轮外径和其他部位。对于精度要求较高的齿轮，可在模锻时预留0.5毫米加工余量,以便后用机床精切齿形。

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