变速机精密蜗杆生产厂家多重优惠「万福五金」

蜗轮蜗杆减速机的蜗杆轴承损坏

当减速机经过长时间的使用，在客户实施减速机保养或者是减速机出现毛病，需要打开减速机的箱体时；在一些情况下，客户会发现减速机内部的齿轮油已经被乳化了，而且会出现轴承生锈、腐蚀甚至损坏等现象，碰到这种情况客户因为对减速机相关知识了解有限，所以会出现搞不清情况，不知道毛病出现在哪里也有些客户会以为这是因为减速机箱体密封不好，导致减速机箱体内进入空气。

实际上出现减速机轴承生锈、损毁的原因并不一定是减速机箱体封闭不好。在减速机高负荷运行时，减速机箱体会产生大量的热量，减速机内部的润滑油会被加热到一定温度，当减速机停止运行工作时，齿轮油会逐渐降低温度，减速机箱体内会由一些水汽凝聚成水分。当然，出现减速机齿轮、轴承生锈损坏的现象，和减速机部件本身的抗腐蚀能力不足和减速机装配工艺方式也有密切的关系。

东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，其中齿轮精度可达***ISO 5 级，日本齿轮行业标准JGMA 1 级，美***准AGMA 12 级，德***准DIN 5 级，深受客户的好评。

蜗轮蜗杆减速机维护应做的工作如下:

1.每天从外观上检查润滑油质虽一次，每六个月化验润滑油一次。不合格时，需更换。

2.经常从齿轮箱靠近齿轮咬合部位倾听齿轮有无异常噪声，并从齿轮箱靠近轴承支架座处细听有无噪声，发现问题及时处理。

3.经常检查密封部位有无漏油现象，并及时处理发现的问题。

4.蜗轮蜗杆经常检查减速机有无异常振动，机械及电气部位有无异味。

5.检查减速机的供油温度。供油温度一般为40——50°C，若超出此范围，应调节供油量或油冷却器的供量。

6.重点检查轴承支架的温度一般情况下小齿轮轴承支架的温度比所供润滑油的温度高20一50°C，其他轴承支架的温度比所供润淆油的温度高10°C左石。若温区过高，应立即停机检查原因。

7.经常检查润滑油储油箱的油垦，保持油量高于油标的至低位置。

8.向储油箱中补充的润滑油须与原来油的牌号相同。

9.润滑油的回油网每运转200h应清理一次.并作好记录。

东莞市万福五金制品有限公司产品用途广泛，可用于OA产品、马达、变速机、航空航天产品配件、汽车产品配件、电钻、电锤、剪草机、电动工具等，欢迎大家来咨询！

平面二次包络环面蜗轮蜗杆传动与传统的齿轮传动相比，蜗轮蜗杆传动可以得到相对较大的减速比，在某些情况下，可以为主机省却减速机部件，从而为客户降低采购成本，同时也大大降低了主机故障产生率。

平面二次包络环面蜗轮蜗杆传动具有反向自锁的特点，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆运动，这一特性使得回转驱动可被广泛应用于起重、高空作业等设备当中，在提高主机的科技含量的同时，也大大提升了主机的作业稳定性和作业的安全系数。

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锥蜗杆传动适用于传动比大于10的交错轴传动，锥蜗杆偏置于锥蜗轮的一侧，锥蜗杆齿面为阿基米德螺旋面，沿分度锥母线的导程相等，可以用车、铣、滚压等办法加工，精度和表面光洁度要求较高的硬齿面锥蜗杆还需磨齿。

锥蜗轮由与锥蜗杆一致的锥滚刀在常见滚齿机上滚切成，外观象一个螺旋锥齿轮，精度和表面光洁度要求较高时，精滚之后在进行滚压或珩磨；产量大而精度要挨不高时，还可选用压铸、烧结、模锻等加工办法。

东莞市万福五金制品有限公司产品***，公司以做好产品品质为首要工作，以满足客户要求，降低成本，减少浪费，提高工作效率，持续改进，改进质量体系，使工作程序化，规范化，不断提升产品质量。