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精密丝杆螺纹的分类及应用特点

精密丝杆V形螺纹的设计是引起摩擦，以防止紧固件松动。在另一方面，精密丝杆的设计旨在减少摩擦。因此，在大多数商业和工业用途中，避免精密丝杆使用V型螺纹。尽管如此，精密V型螺纹有时也成功地用作精密丝杆，例如微型车床和微型转。

矩形螺纹以其正方形几何形状命名。它们是效率很高，摩擦力很小的，所以它们通常用于大功率，大负荷的的装置（例如螺旋千斤顶），但它们的加工难度是很大的，因此是极昂贵的。

矩形螺纹的优点是它们的固有效率比梯形螺纹高得多。由于缺少螺纹角度，螺丝的螺纹角度是螺纹之间的角度。这是螺纹形状的决定性因素。标准值包括：大多数的V形螺纹，角度60度，符号伟M.

广东东莞精密丝杆简谈

在降速传动中，离母丝杆较远的高速齿轮，其周期性转角误差对工件螺距的影响比较小；离母丝杆近的低速齿轮，其周期性转角误差对工件螺距的影响比较大；为了保证精度，精密丝杆在车床的后一对齿轮副，不仅速比要取得小，同时，其精度比较高。

保证工艺系统运动链的传动精度，首先是要缩短其动链。目前，的丝杆在车床，其变速箱都安置在机外，主轴和精密双头/单头丝杠内联系的传动挂轮，也由四只减少三只、二只，甚至还有用主轴和精密双头/单头丝杆直接连在一起的，提高传动精度是要提高运动链中各传动元件的制造及安装精度，对于精密螺纹加工机床讲，主轴到精密双头/单头丝杆之间的传动齿轮，要求保证在6级精度以上。

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精密丝杆浅谈

在精密丝杆上篇过程中，如停过车，工件有了一次中间冷却缩短的机会，然后再开始重复走刀，这时就会发现车刀左刃的的切削量，不再由多变到少，而是由少变到多，而右刃切削量也不是由少到多，而是由多变到少。

因此，精密丝杆如果在逐步伸长过程中车成的，而即是说丝杠是在逐渐受热的条件下后车成的。尽管在加工完了时，它的螺距是正确的，但丝杆一旦冷却，它的螺距也就会有精密丝杆缩短而带来的误差。这对精车螺纹，特别是精密丝杆的精车螺纹，往往是一项很值得注意的误差。

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越来越多的滚珠丝杠被用在各式各样的机床上来满足设备需求，滚珠丝杠已成为使用广的传动元件之一，东莞市万福五金制品有限公司来给大家讲述一下造成滚珠丝杠间隙太大的原因以及预防方法。

1、无预压或预压不足：滚珠丝杠出厂时会在不同的应用场所给出正确的预压量，并在出厂前调整好预压，因此当您定购滚珠丝杠前请详述设备的操作情况；

2、扭转位移太大：丝杠小，刚性越高，细长比的界限一般在60以下，若细长比太大，丝杠会产生自重下垂，如果滚珠丝杠只以侧支撑，此种设计刚性较弱，应尽可能避免；

3、轴承选用不当：通常滚珠丝杠必须搭配斜角轴承，当滚珠丝杠承受轴向负载时，一般的深沟滚轴轴承会产生一定量的轴向背隙，因此深沟滚珠轴承不适用于此。

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